Multimodal Taşımacılıkta Sorumluluk ve Hak Talepleri

Zincirleme Taşıma, Zincirleme Sorumluluk

Multimodal taşımacılıkta yük, çıkış noktasından varış noktasına kadar birden fazla taşıma modu (gemi, tren, kamyon vb.) kullanılarak taşınır. Bu karmaşık süreçte bir hasar meydana geldiğinde, hasarın tam olarak nerede ve kimin sorumluluğunda oluştuğunu belirlemek uzmanlık gerektirir.

Farklı Hukuk Rejimleri

Taşımanın her bacağı farklı uluslararası konvansiyonlara tabidir: Denizde Lahey-Visby, karayolunda CMR, havayolunda Montreal Konvansiyonu. Her bir rejimin taşıyıcıya tanıdığı sorumluluk limitleri (SDR/kg) farklılık gösterir. Hasarın oluştuğu modun tespiti, ödenecek tazminat miktarını doğrudan etkiler.

Geçiş Noktası Kontrolleri

Aktarma limanlarında veya terminallerde yapılan ara sörveyler, hasarın hangi etapta oluştuğunu kanıtlamak için en güçlü delildir. "Temiz Konşimento" (Clean B/L) prensibi gereği, yük teslim alınırken yapılmayan yazılı itirazlar (rezerv), tazminat hakkının kaybına yol açabilir.